我的崗位我負(fù)責(zé)讀后感

　　當(dāng)賞讀完一本名著后，大家對人生或者事物一定產(chǎn)生了許多感想，此時(shí)需要認(rèn)真地做好記錄，寫寫讀后感了。那么你會寫讀后感嗎？下面是小編精心整理的我的崗位我負(fù)責(zé)讀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　近日，萬友濾機(jī)黨支部組織開展了“兩學(xué)一做”的持續(xù)讀書活動，并為我們推薦了2本好書，其中之一就是《我的崗位我負(fù)責(zé)》。該書讀過之后，深有感觸，崗位之于我們，是一種職責(zé)，更是一種責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

　　首先，我們應(yīng)該明白我們的崗位職責(zé)。公司是由不同部門組成的有機(jī)體，每個(gè)部門承擔(dān)著相應(yīng)的職能，并通過部門的具體人員去實(shí)現(xiàn)。通過各個(gè)部門的通力合作，公司才能良好的運(yùn)營和發(fā)展。所以，我們要認(rèn)清自己的工作職責(zé)和范圍，并在工作中履職到位，做好本職不缺位。

　　其次，在明白了我們的崗位職責(zé)后，我們應(yīng)該更進(jìn)一步的將這個(gè)職責(zé)作為一種責(zé)任，一種擔(dān)當(dāng)。這個(gè)認(rèn)知不能是聽領(lǐng)導(dǎo)講，聽同事說，是這個(gè)道理，應(yīng)該這樣，而是應(yīng)該從心底里的認(rèn)同，并深入到我們的骨髓里。要有主人翁意識，時(shí)刻提醒自己是公司的一員，一切的辦事情、想問題都要從大局出發(fā)，從公司的利益出發(fā)，為公司著想，以企業(yè)的興衰為己任，時(shí)刻維護(hù)企業(yè)利益。要做到對自己負(fù)責(zé)，對崗位負(fù)責(zé)，對公司負(fù)責(zé)。公司把我們安排在這個(gè)崗位上，是對我們的信任，是希望我們能夠在這個(gè)崗位上出色的完成相應(yīng)的工作。就好像端午賽龍舟一樣，公司就像一艘龍舟，而我們都是龍舟上的一員，并盡忠職守的履行著我們的責(zé)任，以確保龍舟能夠按照正確的航線前進(jìn)，大家要通力協(xié)作、奮力拼搏，去爭取最后的勝利。如果不能理解這種責(zé)任，不能承擔(dān)其相應(yīng)的責(zé)任，不能與公司的利益保持一致，那么公司的運(yùn)營發(fā)展必然會受到阻礙，就好像那龍舟要么在原地轉(zhuǎn)圈，要么偏離行駛的方向，甚至發(fā)生傾覆。這實(shí)際上并不是我們愿意看到的，畢竟皮之不存，毛將焉附。我們要做的是“同舟嘛共濟(jì)海讓路，號子嘛一喊浪靠邊”。

　　最后，明白了崗位的責(zé)任后，我們應(yīng)該做到重視細(xì)節(jié)。所謂“細(xì)節(jié)決定成敗”。 20xx年2月1日，美國東部時(shí)間上午9時(shí)，美國哥倫比亞號航天飛機(jī)返航時(shí)在得克薩斯州北部上空解體墜毀，7名宇航員全部遇難。而造成這次嚴(yán)重事故的原因僅僅是航天飛機(jī)發(fā)射升空81.7秒后，外部燃料箱表面脫落一塊泡沫材料，但根本原因是是美國國家航天局長期以來在安全問題上的放松和疏忽導(dǎo)致了這起悲劇的發(fā)生。這或許只是一個(gè)比較極端的例證，但卻用一個(gè)慘痛的事實(shí)告訴了我們什么叫做細(xì)節(jié)決定成敗。我身處技術(shù)中心，是公司的基準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)作成和發(fā)布的部門，公司所有的生產(chǎn)制造檢驗(yàn)，都是以技術(shù)中心提供的資料為基礎(chǔ)的，如果資料設(shè)計(jì)稍有偏差，那可能帶來的就是客戶的抱怨、批量的報(bào)廢、甚至整個(gè)項(xiàng)目的失敗。因此，確保設(shè)計(jì)資料準(zhǔn)確完整是我工作的準(zhǔn)則。同時(shí)，作為技術(shù)中心的主任，我還全面負(fù)責(zé)技術(shù)中心的相關(guān)工作，我定將以合格共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)做好技術(shù)中心的管理工作。

　　公司讓我擔(dān)當(dāng)這一重要的崗位，就是對我最大的信任，我也將更加努力工作，做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我在崗位讓公司放心。