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《詹天佑》讀后感作文
無論是在學(xué)校還是在社會中，大家都經(jīng)常接觸到作文吧，作文是一種言語活動，具有高度的綜合性和創(chuàng)造性。那么你有了解過作文嗎？以下是小編幫大家整理的《詹天佑》讀后感作文，希望能夠幫助到大家。
《詹天佑》讀后感作文1
一天下午，我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的，說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的.印象是多深刻啊！
讀完《詹天佑》我感覺到：“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心�！弊x著讀著，我不由地贊嘆，多愛國的詹天佑爺爺��！他那強(qiáng)烈的愛國心是無法用文字完全表達(dá)出來的。在有困難時，他居然還想著國家，想著要為祖國爭光。他對工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道？但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎？我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創(chuàng)新的精神！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
《詹天佑》讀后感作文2
詹天佑的與眾不同、思維創(chuàng)新使我更加佩服他。居庸關(guān)山勢高，巖層厚；八達(dá)嶺隧道的長度更是長達(dá)居庸關(guān)的三倍！詹天佑從居庸關(guān)兩端同時向中間鑿進(jìn)；八達(dá)嶺則用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，而且外面兩端也同時鑿進(jìn)，兩個方法都省時間。更妙的是他設(shè)計(jì)的.“人”字形線路，北上的列車到了青龍橋南口就用兩個火車頭，原本一個在前邊拉，一個在后邊推。但過青龍橋這個大陡坡就不同了，列車向東北前進(jìn)，過了“人”字形線路的岔口就倒過來：推得變成拉，拉的變成推，使列車折向西北前進(jìn)。這樣，火車就成功、容易地上山了！
詹天佑這種前所未有的思維及妙計(jì)使每個人都為之震驚。他對祖國的苦心、勘察線路時的細(xì)心、以及特別的虛心與恒心造就了他這樣一位人才，一位杰出的愛國工程師！京張鐵路的全線竣工及完美都凝聚了詹天佑一顆愛國之心，它比計(jì)劃提早兩年竣工，這件事給了藐視中國人的帝國主義者一個有力的回?fù)�，奪回了我們中國人的尊嚴(yán)！詹天佑是我們的好榜樣，我們也要像他那樣，報(bào)效祖國、為國爭光！
《詹天佑》讀后感作文3
我們這一學(xué)期的語文書上有過這一課，它一直使我映象深刻，它說的就是我們中國的鐵路之父“詹天佑”，我那時便立刻對詹天佑充滿了敬意，更為自己是中國人感到自豪。
詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。他被稱為鐵路之父，是因?yàn)?905年，詹天佑擔(dān)任了京張(北京——張家口）鐵路總工程師。這條路穿山越嶺，全長200多公里，工程之艱巨為他處所未有。他親自勘測，選定路線。在北京青龍橋東溝，采用人字形軌道，用兩臺大馬力機(jī)車調(diào)頭互相推挽的辦法，解決坡度大機(jī)車牽引力不足的`問題。又與工人一起，采取各種措施，解決隧道工程中滲水、塌方等困難。京張鐵路于1909年完成，比原計(jì)劃提前兩年，總費(fèi)用只有外國承包商索價的五分之一。京張鐵路建成典禮，中華工程師學(xué)會為該會第一任會長詹天佑在青龍橋車站建了一座全身的銅像，永遠(yuǎn)紀(jì)念這位杰出的愛國鐵路工程師。
詹天佑有一句話一直深深地印在我的腦海里那就是“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’‘差不多’這類詞不應(yīng)該出自工程人員之口。”這一句話就說明了詹天佑很負(fù)責(zé)地要把京張鐵路，哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進(jìn)行周密的計(jì)算。
詹天佑為什么能夠頂住重重壓力，克服重重困難，出色地完成主持修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)呢？顯而易見，那是因?yàn)樗幸活w赤誠的愛國心。因而，他能在國家危難之時毅然接受任務(wù)；他能夠克服一切困難做好每一項(xiàng)工作；他能夠勤于實(shí)踐，善于創(chuàng)新，做出鐵路史上的偉大創(chuàng)舉。
《詹天佑》讀后感作文4
我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文后，我深深地被詹天佑的愛國精神和不怕困難的精神所感動。
文中介紹了詹天佑修筑京張鐵路的艱難歷程。在詹天佑獲得了京張鐵路的修筑權(quán)，頂著一些外國人的嘲笑和譏諷，肩負(fù)著國人的熱切期盼，依然開始創(chuàng)造條件馬上施工，從南口到八達(dá)嶺，一路都是高山深澗，塞外狂風(fēng)怒號、黃沙漫天，他攀山越嶺，遇到困難他總是想：這時中國人自己修筑的`第一條鐵路，一定要把他修好。
正是他這種愛國精神，才使鐵路比計(jì)劃提早兩年全線貫通，我們作為新中國的少先隊(duì)員，也應(yīng)該像他那樣熱愛我們的祖國，從現(xiàn)在起，要好好學(xué)習(xí)文化知識，掌握更多的本領(lǐng)，將來好報(bào)效祖國，把我們的祖國建設(shè)得更加美好。
在詹天佑帶領(lǐng)大家修筑鐵路時，要經(jīng)過很多高山，不得不開鑿隧道，當(dāng)時設(shè)備很簡陋，工地上沒有抽水機(jī)，他就帶頭挑著水桶去排水，他這種以身作則、不怕困難的精神讓我們感動。
詹天佑經(jīng)常要求工作人員：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概'’差不多‘不應(yīng)該出自我們工作人員之口“。他這種工作態(tài)度和和我們在學(xué)習(xí)上的馬馬虎虎、不求甚解形成了鮮明的對比。
讀了這篇課文使我們體會到，他們在當(dāng)時那么惡劣的條件下，克服困難，為國爭光，為人民爭氣，我們今天是多么幸福，應(yīng)該從小養(yǎng)成認(rèn)真學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，不怕困難，為國爭光!
《詹天佑》讀后感作文5
今天，我懷著崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修筑我國第一條鐵路-----京張鐵路的事跡。我被他的愛國精神所感動，被他的杰出才能所折服。詹天佑你真?zhèn)ゴ螅?/p>
1905年，面對帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒有懼怕，沒有退卻，毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。在勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計(jì)人字形線路的時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想方設(shè)法去克服。因?yàn)樵谒闹杏幸粋�信念：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹外國熱譏笑，還會使中國的`工程師失掉信心。強(qiáng)大的愛國動力和杰出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的會擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。這是一條愛國路！這是一條爭氣路！
讀了詹天佑的故事，愛國之情在我心中奔涌,想到了和他一樣的人。比如錢學(xué)森，他是我國杰出的科學(xué)家，早年留學(xué)美國，優(yōu)異的成績獲得了博士學(xué)位，但是，當(dāng)他一聽到中華人民共和國成立的消息，便立即決定回國工作。當(dāng)他辦好回國手續(xù)，買好機(jī)票，正在這時，美國移民局不許他回國，說他是間諜，行李里裝著重要機(jī)密，美國聯(lián)邦調(diào)查局不斷迫害他，但他沒有放棄，不斷提出要求：我要回國，回到我的祖國去！他斗爭了5年，他的斗爭獲得了世界各國人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國的客輪。10月8日，他含著幸福的淚花回到了祖國，為祖國做出了巨大的貢獻(xiàn)。
祖國的繁榮富強(qiáng)和偉大復(fù)興需要一大批像詹天佑、錢學(xué)森的愛國志士去建設(shè)、去創(chuàng)造。我們一定要以他們?yōu)榘駱�，好好學(xué)習(xí)、立著成才，長大報(bào)效祖國。（指導(dǎo)老師：易衛(wèi)軍）
《詹天佑》讀后感作文6
讀完這篇課文后，我懂了什么叫偉大，什么叫愛國。
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這一段鐵路是在他的指揮下完成的。無論是居庸關(guān)還是八達(dá)嶺，怎么樣的困難都被他無畏的.解決了。
我真的不得不由衷的敬佩他。他對工作要求認(rèn)真，不敢一點(diǎn)兒馬虎，記得他常勉勵工作人員：我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎。大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口。他對工作極負(fù)責(zé)，一絲不茍，只為了為祖國爭光，這精神真令我贊嘆不已。他對祖國懷著一顆堅(jiān)定的心，那對祖國崇高的敬意使我更加佩服。
在腦海里，印象更深的是這么一句話：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這種精神，這種信心，推動著詹天佑，鼓舞著他，使他永不放棄、永不退縮，他面對鐵路艱巨的漫漫長路，總會抱以堅(jiān)定、自信的心態(tài)，度過重重難關(guān)，勇往直前，這才叫真正的愛國、敬國。
在面對帝國主義的嘲笑與譏諷，唯他不怕；在隧道重重難關(guān)面前，唯他站了起來；在青龍橋的陡坡前，唯他創(chuàng)造新方法使火車爬上山。這位偉大而又愛國的人，這響亮的名字，永遠(yuǎn)的刻在中國歷史的銘牌上。他，叫詹天佑。
《詹天佑》讀后感作文7
學(xué)了《詹天佑》這一課，我的心中升起一股敬佩之情。我暗暗對自己說：”我要學(xué)習(xí)詹天佑的可貴品質(zhì)�！�
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹著那些外國人譏笑，還會時中國工程師失掉信心。由此可見，詹天佑是個知難而進(jìn)，迎難而上的人。回想自己，遇到困難時我也同樣會思考，那次，我在寫黃岡題時被難住了，我絞盡腦汁地想，當(dāng)我垂頭喪氣時，想起詹天佑所說的話，又鼓起勇氣將學(xué)過的知識又溫習(xí)了一遍�！鄙街厮畯�(fù)疑無路，柳暗花明又一村“哈哈!我終于做出來了!
詹天佑之所以能提早兩年修完鐵路，是應(yīng)為他一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)�；叵胱约�，我做事馬虎一點(diǎn)也不認(rèn)真，寫作業(yè)總是丟三落四，會做的也應(yīng)為馬虎總是做錯。可自從學(xué)了詹天佑一課我深受啟發(fā)，改正了以前的`錯誤。
詹天佑杰出愛國，有著絕人的智慧，居庸關(guān)采用兩端同時中間鑿進(jìn)的方法;八達(dá)嶺采用中部鑿井法。詹天佑的智慧來源他的虛心好求、知難而進(jìn)為國家效力的精神，才會有今日的成就。正如他自己所說的：”各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外侮，足以自立地球之上。“
我要以詹天佑為目標(biāo)，向他學(xué)習(xí)。做一個盡職盡責(zé)、可貴的人。
《詹天佑》讀后感作文8
讀《詹天佑》這篇文章，覺得詹天佑是一個中國清朝偉人。一九零五年，清ZF要修鐵路，鐵路長兩百千米，帝國主義就出來阻撓和爭奪要修這條鐵路，想進(jìn)一步控制我國北部。為什么，因?yàn)樗麄兿胍X財(cái)或修好成為他們的領(lǐng)土，如清朝ZF用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不再過問，他們以為用這種要挾，鐵路就無法動工，最后還求助于他們，其實(shí)帝國主義者完全想錯，就是我國偉大的詹天佑工程師。
一九零五年，清ZF任命詹天佑為總工程師，外國還藐視中國工程師還詹天佑，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受任務(wù)，白天他勘測線路，晚上繪圖計(jì)算和設(shè)計(jì)路線，用了四年時間修好，提前了兩年。詹天佑為了讓人民爭口氣，還會使工程師失去信。他給了帝國主義一個巨大的'反擊。
《詹天佑》讀后感作文9
我通過閱讀《詹天佑》這篇文章，我收獲很大。主要寫了京張鐵路是詹天佑主持修筑成功的，北京到張口的鐵路長二百千米，是連接華北和西北的交通要道。詹天佑一接到任務(wù)，馬上勘測線路。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖計(jì)算。
居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑決定采用兩端同時向中間鑿進(jìn)的辦法。八達(dá)嶺隧道長一千一百多米，他決定采用中部鑿進(jìn)法，先從山頂往下打一口豎井，再向兩頭開鑿。外面同時向里鑿，把工期縮短一半。鐵路經(jīng)過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這樣的坡度呢？詹天佑設(shè)計(jì)了一種"人"字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后邊推。國青龍橋，列車向北前進(jìn)，過了"人"字形線路的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車頭推，使列車向西北前進(jìn)。
這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。本文讓我明白了，詹天佑一生中最主要的事跡--主持修筑第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)、施工的京張鐵路。身為炎黃子孫，我為自己黃種人而感到驕傲，作為華夏兒女，我們更為中華民族五千年的燦爛文化而自豪。在歷史的`長河中，許多的名人志士用不同的方式表達(dá)對中華民族的熱愛，對自己祖國的鐘情。我們作為新時代的人，更應(yīng)該努力擔(dān)當(dāng)建設(shè)祖國的大任，將來用熱血和青春報(bào)答祖國母親的養(yǎng)育之恩。讓祖國母親永遠(yuǎn)成為世人矚目的焦點(diǎn)。
《詹天佑》讀后感作文10
《詹天佑》這篇課文記敘了詹天佑這為我國接觸的愛國工程師，他不畏帝國主義的阻撓和嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的京張鐵路。詹天佑之所以能成功是因?yàn)樗兄环N寶貴嚴(yán)肅的工作態(tài)度。也顯示了中國人民的智慧和力量。
開鑿隧道是非常難的工作，但詹天佑以他聰明的才干完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，并且他經(jīng)常勉勵和教導(dǎo)工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎�！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@些語言說明了詹天佑對工作一絲不茍，極端負(fù)責(zé)，度工作人員嚴(yán)格要求的工作態(tài)度。在生活和學(xué)習(xí)中我也有同感。又一次，爸爸媽媽都去上班了，他們出門交代我出去時一定要把門窗關(guān)好。爸爸媽媽前一腳剛出門，我就像小兔子一樣溜了出門。聽見“咣當(dāng)”一聲我就安心的去玩了。等到傍晚回家時，我剛走進(jìn)家門，感到空氣都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的壓抑。爸爸媽媽的臉吊得一個比一個長。嚇得我心驚膽顫。我換好鞋子走進(jìn)家門，爸爸媽媽就像審問牢犯一樣審問我說我出去為什么不關(guān)門？萬一進(jìn)小偷了怎么辦？我滿腦子的疑問，一臉的委屈，滿肚子的火。對他們吼道：“我明明把門關(guān)上了的，我還聽到“咣當(dāng)”一聲才走的，不可能沒關(guān)好呀！”爸爸聽完后，溫柔地教導(dǎo)我：“雖然你聽到了關(guān)門聲，可是不代表你把門關(guān)好了，以后記住了一定要細(xì)心檢查門窗是否關(guān)好，不然丟了東西，損失大的可是自己呀！”在學(xué)習(xí)上我也是一個十足的`“馬大哈”在平時，“寫作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業(yè)后一定要檢查、檢查、在檢查，可我卻把這些忠言逆耳動作耳旁風(fēng)。在一次期中考時我以最快的速度完成了試卷，可是試卷發(fā)下來時卻讓我大跌眼鏡，“78分”這可是我歷史上最低的成績，我把卷子瀏覽了一遍，全部都是錯別字，都是因?yàn)闆]有檢查而造成的后果。
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺得當(dāng)時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業(yè)、對學(xué)習(xí)、對生活、對一切的粗心馬虎。我想粗心馬虎對我百害無一益。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個愛國的高尚品德，正如詹天佑說：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！睆倪@里看出了詹天佑熱愛祖國的西鄉(xiāng)感情和為祖國爭氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。我也有過這樣的體驗(yàn)。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經(jīng)累得上氣不接下氣了，正當(dāng)我準(zhǔn)備知難而退時，我想到了紅軍長征的戰(zhàn)士們他們行走了兩萬五千里。經(jīng)過11個省，翻越18座大山，跨過24條大河，走過荒無人煙的草地。而在我面前這小小的山算什么呢？于是，我鼓足了勇氣，知難而進(jìn)，爬到了樂的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀！辛勤的汗水換來的是好的回報(bào)。
其實(shí)，愛國，不僅僅是對祖國的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責(zé)任啊。我們確定一個遠(yuǎn)大的志向，對自己的未來充滿希望，要立志為祖國的未來而努力奮斗，為祖國建設(shè)成為文明發(fā)達(dá)的國家。這就要求我們珍惜和抓緊現(xiàn)在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體；培養(yǎng)高尚的道德情操，掌握豐富的知識；要培養(yǎng)創(chuàng)造意識；為建設(shè)祖國，振興中華做準(zhǔn)備。
我們就是未來的建設(shè)者，總有一天，前輩們會把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責(zé)任、有義務(wù)，接過前輩的接力棒，為祖國的建設(shè)出一份自己的力量。
教師點(diǎn)評：
讀后感寫的很真實(shí)、真誠。有具體的生活中悟出的感受，結(jié)構(gòu)完整、過渡自然、很好。
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