【精品】三年級十一作文4篇

　　在學習、工作或生活中，大家都寫過作文吧，作文是通過文字來表達一個主題意義的記敘方法。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？以下是小編幫大家整理的三年級十一作文4篇，希望對大家有所幫助。

三年級十一作文 篇1

　　“神舟”載人飛船是我國自行研制的，用于天地往返運輸人員和物資的載人航天器，利用了國際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國特色。“神舟”載人飛船可一船多用，既可留軌觀測又可作為交會對接飛行器，滿足天地往返的需求。

　　“神舟”號飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進艙和附加段構(gòu)成，包括13個分系統(tǒng)，與國外第三代飛船相比，具有起點高、具備留軌利用能力等特點。神舟系列載人飛船由專門為其研制的“長征二號”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

　　“神舟一號”和“神舟二號”飛船都是無人飛船，“神舟一號”是中國實施載人航天工程的第一次飛行試驗，具有里程碑式的意義，而“神舟二號”在“神舟一號”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進行了微重力環(huán)境下的空間生命科學、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實驗�！吧裰廴�號”和“神舟四號”均屬于正樣無人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準備。

　　“神舟五號”是我國第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號”飛船首次進入太空，也成為中國人心目中的航天英雄。

　　從“神舟六號”飛船開始，我國的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力；“神舟七號”飛船實現(xiàn)了中國航天員首次空間出艙活動；“神舟八號”飛船是我國的標準型空間渡船，與“天宮一號”于在我國甘肅、陜西上空進行了對接�！吧裰劬盘枴憋w船也同天宮一號實施了自動交會對接，這是中國實施的'首次載人空間交會對接，并且在此次任務(wù)中，中國首位女宇航員劉洋進入太空�！吧裰凼�號”飛船也成功與“天宮一號”進行交會對接成功，標志著中國已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會對接技術(shù)。將對后續(xù)的“天宮二號”、即第二代空間實驗室的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。

三年級十一作文 篇2

　　國慶放了七天假，我覺得這個國慶應(yīng)該這樣說，叫“國慶七天樂，周二最快樂！“

　　國慶放假的第二天，我和爸爸、媽媽就開著車來到了無錫的親戚家，吃過中飯，大家經(jīng)過討論，一致決定去無錫的蕩口古鎮(zhèn)游玩，為什么會選擇這個地方呢？那是因為爸爸說很多地方都有古鎮(zhèn)，特別想看看無錫的古鎮(zhèn)是什么樣子的，呵呵呵。開了大約一個小時的車子，終于到達了目的地，“哇，這里真大��！”我驚嘆道，”哎呀”媽媽突然叫道，我連忙問：“媽媽，你怎么了？是不是有什么東西忘帶了？”不是，媽媽說，”是我今天穿錯了鞋子，不能進去和你們一起玩了，我就在外面等你們回來吧，”好吧，我只好和大家一起去古鎮(zhèn)里面玩了“。

　　我們來到了古鎮(zhèn)里面，一眼望去，路真的`是好長啊，這條路繞著中心的大湖，形成了一個橢圓形，走了好久都沒有走到盡頭，好累啊，爸爸決定暫時小歇一會，來到了一個小茶館坐了下來，我和小妹妹坐在一個麻將桌前，玩起了找花的游戲，我一下就找了好幾個花，最終我以五比三的成績獲得了勝利，同時大家也休息的差不多了，便又繼續(xù)走上了“環(huán)游古鎮(zhèn)的道路”。

　　我們邊吃邊走，看到了很多古代時候的建筑物，還吃到了很多的特產(chǎn)，最特別的就是這里的桂花糕了，真的有桂花的香味，又走了很久，終于走出來了，我們在外面的咖啡館找到了媽媽，給媽媽說著里面看到的、吃到的、玩到的事情。就這樣我們不知不覺已到了家。

三年級十一作文 篇3

　　北京時間20xx年10月17日07時30分28秒，神州十一號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，航天員景海鵬、陳冬出征。這是我國第6次載人飛行任務(wù)，也是持續(xù)時間最長的一次，兩位宇航員將在太空翱翔30天。

　　因為未來的載人空間站軌道位置比較高。與天宮一號相比，神舟十一號和天宮二號對接時的軌道高度高了50公里。這與未來空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來空間站要求。飛得更高對飛船的要求也更多，這意味著交會對接時飛船的控制與神舟十號不一樣，還需要連續(xù)變軌。

　　任務(wù)期間神舟十一號要進行4項在軌試驗項目：· 寬波束中繼在軌驗證試驗· 變軌控制驗證試驗· 帆板任意偏置角跟蹤太陽功能驗證試驗· 微生物控制試驗。

　　通過這些試驗進一步驗證飛船設(shè)計功能，獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的`飛行試驗數(shù)據(jù)。

　　這是是因為此次任務(wù)中，航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù)，比神舟十號的15天翻了一倍。在這一個月中，要保障航天員的生活健康，也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力，飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過去更強。

　　神舟十一號飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號的自動交會對接，形成組合體，航天員進駐天宮二號，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊、操作指南和地面指令進行工作和生活，按計劃開展有關(guān)科學實驗。

三年級十一作文 篇4

　　10月17日，神舟十一號航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。

　　神舟十一號充分繼承了神舟十號的技術(shù)狀態(tài)，同時為了適應(yīng)本次任務(wù)要求而進行了多項技術(shù)改進。

　　“為滿足本次任務(wù)要求，調(diào)整了軌道控制策略和飛行程序，使神舟十一號飛船能夠適應(yīng)本次任務(wù)交會對接軌道和返回軌道高度由343公里提高到393公里的要求。”中國載人航天工程辦公室副主任武平說。

　　神舟十號與天宮一號對接時，軌道高度是343公里。神舟十一號和天宮二號對接時的軌道高度是393公里，比過去高了50公里，為何要高出50公里？航天科技集團五院GNC分系統(tǒng)指揮羅谷清說，主要是為了我國載人航天“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略的第三步——建造空間站做準備，因為這與未來空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來空間站要求。

　　神舟十一號的技術(shù)改進，很重要的一個創(chuàng)新亮點，是新配備了寬波束中繼通信終端設(shè)備。

　　天宮二號和神舟十一號的交會對接，是搭建太空之家的重要一步，尤其是兩者從相距120米到最終完成對接的階段，難度最大、風險最高。為了讓它們能在以8倍于子彈的速度下毫厘不差地對接在一起，技術(shù)人員對光學成像敏感器實現(xiàn)了升級。

　　神舟十一號交會對接光學成像敏感器主任設(shè)計師龔德鑄說，太空中陽光照射強度是地球上的三到五倍，很容易“亮瞎”飛行器的“雙眼”，就像開車時被對面來車晃了大燈，需要一段時間才能恢復視力，因此以往交會對接要選擇光線合適的時機進行。

　　與天宮一號上運用的'一代產(chǎn)品相比，升級版敏感器的太陽雜光抑制能力、識別目標敏感度均大幅提升，即使被晃了眼，視力恢復時間也能從原來的十秒縮短到幾百毫秒。由此，神舟十一號和天宮二號可以實現(xiàn)準全天候?qū)崟r對接，可保障航天器突發(fā)維修補給或航天員應(yīng)急救生。

　　在此次空間實驗室任務(wù)中，對接軌道和返回軌道高度比以前增加了50公里，神舟十一號任務(wù)將首次考核驗證空間站階段的交會對接和載人飛船返回技術(shù)，還將首次考核航天員中期駐留能力，通過驗證航天員駐留能力，為航天員空間站階段長期在軌考核奠定基礎(chǔ)。

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